彈指一揮間，糧油集團已走過70年風(fēng)雨歷程，成績卓越，貢獻非凡。70年實踐精彩紛呈，70年經(jīng)驗彌足珍貴。糧油集團的發(fā)展傾注了幾代糧油人艱辛拼搏，無私奉獻的心血和汗水，凝聚著幾代人砥礪前行、奮發(fā)圖強的智慧和力量。

圖為作者（左三）跟團赴港澳考察

1980年，我從湘潭地區(qū)畜牧獸醫(yī)研究所被調(diào)到長沙市糧油食品進出口公司。為提高活乳豬出口港澳成活率，作為公司業(yè)務(wù)經(jīng)理，親自押運活乳豬去深圳，體驗了押運員的艱辛。為了保證鮮活，“三趟快車”的工作人員想盡辦法。家禽與牲畜要每天2頓人工喂吃、喂喝，鮮活的魚類不能缺氧，押運員們必須與雞鴨魚豬等牲畜同吃同住，常年吸入禽獸糞便灰塵。車廂內(nèi)牲畜經(jīng)常打架，糞尿被踢的四處飛濺，遇到颶風(fēng)暴雨來襲時，糞尿隨風(fēng)飄散，雨中夾帶著異味，押運員渾身又濕又臭，真是苦不堪言。但一想到自己的工作連著香港千家萬戶，他們又義無反顧奉獻出自己的一切。有當(dāng)過押運員的老同志回顧，每次到廣州乘坐公交，都要承受著很多異樣的眼光，長期與畜禽同住，牲畜糞便與汗水的臭味都已經(jīng)侵入了他們的每個毛孔之中，這種味道伴隨著他們整個職業(yè)生涯，直到退休后幾年才慢慢消失。

圖為作者（左三）在豬場調(diào)研

1986年，我被調(diào)到省糧油集團公司生產(chǎn)基地部。面向養(yǎng)豬場，工作很辛苦，需要經(jīng)常到全省地市出口活大豬、活中豬、活乳豬生產(chǎn)基地，組織地市公司推廣先進經(jīng)驗，培訓(xùn)授課。為提高活大豬瘦肉率，引進美國摩文飼料以及正大康地和正大集團優(yōu)質(zhì)飼料，進口魚粉，組織玉米、豆粕、小麥、化肥等銷售。在基地部全體成員艱苦奮斗下，良種比例得到提高，出口港澳地區(qū)質(zhì)量好，賣價高，深受港澳市場好評。

圖為作者（左一）陪同美國摩文公司實驗員參觀板倉故居

我省每年牲豬出口港澳配額全國第一。生產(chǎn)基地部每年為公司創(chuàng)利1000多萬元，同時在基地豬場進行科研試驗。我1989年獲經(jīng)貿(mào)部“鵝肥肝生產(chǎn)技術(shù)研究”科技進步三等獎；1991年獲湖南省科委和益陽地區(qū)“出口優(yōu)質(zhì)中豬高效飼養(yǎng)綜合技術(shù)研究獎”；1992年獲經(jīng)貿(mào)部“出口優(yōu)質(zhì)豬高效飼養(yǎng)綜合技術(shù)研究 ”科技進步二等獎。1994年我被調(diào)到肉蛋部工作，主要業(yè)務(wù)是將凍豬肉、凍牛肉、凍羊肉、凍乳豬等出口到港澳市場，將凍乳豬、凍牛肉等出口到新加坡和馬來西亞等國。在肉蛋部全體成員艱苦努力下，成為集團公司創(chuàng)匯大部門，每年為公司出口創(chuàng)匯、創(chuàng)利作出了巨大貢獻。

圖為作者（左一）在豬場做飼料實驗

“吃得苦、霸得蠻”向來是湖南人最難磨滅的標簽之一，在保障“三趟快車”順利運行方面，我們湖南糧油人將這一特質(zhì)體現(xiàn)得淋漓盡致。不管是在艱難的自然災(zāi)害時期，還是在動蕩的“文革”十年，不管是橋梁塌方、隧道塌方，不管是鐵路春運極為緊張，還是流行病毒肆虐的情況下，許多貨車都無法正常運行，而“三趟快車”卻始終風(fēng)雨無阻，從未停駛。車上載滿的鮮活食品，寄托著祖國人民對港澳同胞血濃于水的骨肉深情。

圖為作者所獲各級榮譽證書

如今，新時代的湖南糧油集團正在構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局中，持續(xù)彰顯著國企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。我作為一名湖南糧油的老人，深感無比自豪和幸福，非常感謝集團黨委多年對退休老職工的關(guān)懷！我們也將秉持著“政治堅定、樂于奉獻、敢打硬仗、敢于勝利”的“三趟快車”精神，一如始終為糧油集團的高質(zhì)量發(fā)展發(fā)光發(fā)熱。

圖前排右三為作者參加社區(qū)組織的主題當(dāng)日活動

（羅巧生）